Verrà realizzato il modello termico 3D dell’imbarcazione, che unitamente agli scenari termici schedulati e all’inserimento delle caratteristiche termiche dei vetri e delle strutture, permetteranno di calcolare i carichi termici in regime ESTIVO ed INVERNALE di ogni locale condizionato.

Verranno cioè determinati i carichi termici H24 nel giorno e nelle condizioni più critiche in raffrescamento, e i carichi termici massimi in regime stazionario in riscaldamento, orientando il modello 3D secondo i vari punti cardinali e collocandolo nelle località di navigazione più calde e più fredde previste per questa tipologia di imbarcazione (in base alle condizioni di progetto fornite dal Cantiere).

I risultati dei calcoli, effettuati da Bcool Engineering , creeranno una mappatura precisa dei carichi termici dell’intera imbarcazione e/o di ogni locale condizionato in particolare verranno evidenziati :

• Rientri termici dall’involucro

• Carichi interni (luci, apparati elettronici, persone, etc)

• Valutazione quantità aria rinnovo e relativa potenza termica (se richiesto)

• Carico totale imbarcazione nelle peggiori condizioni (necessario per selezionare il chiller centrale)

• Carichi di zona (necessari per il dimensionamento dei fancoil)